一级方程式赛车，咱中国人啥时候能玩明白？
一级方程式赛车，简称F1，那可是烧钱的玩意儿，比烧纸钱都快。
咱中国现在连个正经的F1车队都没有，这事儿想想就有点憋屈。
你可能会说，F1不就是个排名榜吗？
有啥难的？
弄个车队上去跑几圈不就得了。
Too young, too simple!
F1可不是闹着玩的，它是一整套复杂的体系，技术、资金、运营，缺一不可。
先说说这赛车，那可不是你在路上随便就能看到的四轮小车。
F1赛车得独立研发、设计、制造，还得经过风洞测试，跟造飞机似的。
一个轮胎、一个小零件都得精雕细琢，这研发费用，想想就肉疼。
一辆赛车出厂价就接近一百万欧元，这还没算上后期的维护保养。
一年下来，一辆赛车的成本能高达八百多万美元。
一个车队至少得有两辆赛车吧？
这钱，普通人家几辈子都挣不来。
再说车手，那也不是随便找个会开车的就行。
F1车手得经过层层选拔，技术过硬，心理素质还得杠杠的。
顶级车手的年薪，那可是天文数字。
除了工资，还得给人家买保险，做体检，这又是一笔开销。
最后是车队运营。
你以为弄个车队很容易？
光是给国际汽联的押金就得三千多万欧元。
这还没算上其他运营成本，比如场地、设备、人员等等。
总之，F1车队就是个吞金兽，没钱，想都别想。
就拿法拉利来说吧，人家2016年在F1上花了多少钱？
研发就花了四个多亿美金，员工工资将近一个亿美金，车队运营七千万美金，加起来超过五亿七千万美金！
虽然人家也赚了不少，赞助、广告、奖金啥的，但一年下来还是亏了不少。
所以，为啥中国没有F1车队？
说白了，就是没钱。
或者说，没有愿意持续投入巨资，并且有能力把这摊子事儿玩明白的企业。
当然，也不是说完全没希望。
中国汽车产业现在发展也挺快的，说不定哪天就冒出来个土豪，或者哪个大企业想玩票大的，砸钱组建个F1车队。
不过，F1这玩意儿，不仅仅是烧钱，它背后还有技术、文化等等一堆东西。
赛车跑得快不快，关键看发动机，发动机牛不牛，又取决于一个国家的工业水平。
所以，F1也代表着一个国家的综合实力。
咱中国现在汽车工业虽然发展挺快，但跟那些老牌汽车强国比，还是有差距。
啥时候咱自己的汽车品牌能在国际上叫得响，啥时候咱的企业能像法拉利那样，花得起钱，玩得起技术，估计那时候，咱自己的F1车队也就水到渠成了。
路漫漫其修远兮。
